Τραγωδία στην Κίναρο – Το ελικόπτερο συνετρίβη πάνω στην πλαγιά – Εντοπίστηκαν δύο σοροί (ΒΙΝΤΕΟ)
Εντοπίστηκαν οι σοροί των δύο χειριστών του ελικοπτέρου ΑΒ-212 του Πολεμικού Ναυτικού που συνετρίβη τα ξημερώματα στη νήσο Κίναρο. Συνεχίζονται οι έρευνες για τον εντοπισμό και του τρίτου μέλους του πληρώματος.
Σύμφωνα με πληροφορίες που έδωσε καλά πληροφορημένη πηγή στο koutipandoras.gr, οι σοροί των δύο μελών του πληρώματος βρέθηκαν απανθρακωμένοι και ο τρόπος με τον οποίο έχουν διασπαρεί τα συντρίμια του ελικοπτέρου στην πλαγιά συνηγορούν στην εκδοχή της αιφνίδιας πρόσκρουσής του.
To ίχνος του ελικοπτέρου χάθηκε από τα ραντάρ στις 02.45 στην περιοχή της Κινάρου, δυτικά της Λέρου. Όπως ανακοινώθηκε, χάθηκε συγχρόνως η επαφή από το ραντάρ και η επαφή επικοινωνιών, ενώ δεν είχε αναφερθεί κάποια βλάβη από το πλήρωμα του ελικοπτέρου. Αμέσως σήμανε συναγερμός και ξεκίνησαν έρευνες για τον εντοπισμό του. Στις 04.40 εντοπίστηκε θερμικό ίχνος του σε αποκρημνη περιοχή βορειοδυτικά της Κινάρου, ενώ στις 07.01 υπήρξε και οπτικός εντοπισμός τμημάτων του ελικοπτέρου.
Το ελικόπτερο, που είχε απονηωθεί από τη φρεγάτα «Νικηφόρος Φωκάς» συμμετείχε στην άσκηση «Αστραπή», ενώ μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν πληροφορίες για τα αίτια της τραγωδίας.
Όπως ανακοινώθηκε επίσημα, οι τρεις επιβαίνοντες στο ελικόπτερο ήταν ο Υποπλοίαρχος Αναστάσιος Τουλίτσης, ο Υποπλοίαρχος Κωνσταντίνος Πανανάς και ο Ανθυπασπιστής Ελευθέριος Ευαγγέλου.
Όπως έγινε γνωστό, ο κυβερνήτης, υποπλοίαρχος Αναστάσιος Τουλίτσης γεννήθηκε το 1979, είναι έγγαμος και έχει περισσότερες από 1.300 ώρες πτήσης στα ελικόπτερα. Ο συγκυβερνήτης, υποπλοίαρχος Κωνσταντίνος Πανανάς γεννήθηκε το 1982, είναι έγγαμος με παιδιά και ο ναυτίλος ανθυπασπιστής Ελευθέριος Ευαγγέλου γεννήθηκε το 1980 και επίσης έχει παιδιά.
Σε ανακοίνωσή του για το συμβάν νωρίτερα, το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανέφερε:
«Από το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού ανακοινώνεται ότι την Πέμπτη 11 Φεβρουαρίου 2016 στις 02:45, απωλέσθη το ίχνος ελικοπτέρου ΠΝ στην περιοχή της Κινάρου. Το ελικόπτερο είχε απογειωθεί από φρεγάτα στο πλαίσιο τακτικού σεναρίου άσκησης ΑΣΤΡΑΠΗ 2/16. Στο ελικόπτερο επιβαίνουν τρία άτομα. Είναι σε εξέλιξη έρευνα στην περιοχή από πλοία της άσκησης, οργανικά ελικόπτερα πλοίων, ένα C-130 και ελικόπτερο SUPER PUMA της Πολεμικής Αεροπορίας».
Επιστρέφει από τις Βρυξέλλες ο Π. Καμμένος σε συνεχή επικοινωνία με το ΥΕΘΑ ο Τσίπρας
Σε συνεχή επικοινωνία με το υπουργείο Εθνικής Άμυνας βρίσκεται, σύμφωνα με πληροφορίες, από νωρίς το πρωί ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας, προκειμένου να ενημερώνεται για όλες τις εξελίξεις μετά την πτώση του ελικοπτέρου του πολεμικού ναυτικού.
Στην Ελλάδα επιστρέφει εσπευσμένα ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Καμμένος, από τις Βρυξέλλες όπου βρίσκεται για τη σύνοδο των υπουργών του ΝΑΤΟ, εξαιτίας της τραγωδίας με ελικόπτερο του Πολεμικού Ναυτικού στη νήσο Κίναρο, η οποία κόστισε τη ζωή σε τρεις αξιωματικούς του Πολεμικού Ναυτικού.
Ο υπουργός Άμυνας θα επιστρέψει εσπευσμένα μόλις ολοκληρωθεί το σκέλος της συνόδου των υπουργών του ΝΑΤΟ που αφορά στην Ελλάδα.
Σημειώνεται ότι την πορεία των ερευνών παρακολουθούσε από την πρώτη στιγμή από το Εθνικό Κέντρο Επιχειρήσεων ο αναπληρωτής υπουργός Άμυνας Δημήτρης Βίτσας.
«Θέλω να πω ότι οι συνθήκες είναι πάρα πολύ δύσκολες στην περιοχή. Η περιοχή που εντοπίστηκαν τα συντρίμμια είναι πάρα πολύ απόκρημνη», δήλωσε κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου, ο Αρχηγός ΓΕΕΘΑ, Ευάγγελος Αποστολάκης.
Ο αρχηγός ΓΕΕΘΑ ναύαρχος Ευάγγελος Αποστολάκης ανέφερε ακόμα ότι δεν υπήρχε καμία ενημέρωση από το ελικόπτερο πριν από την εξαφάνισή του από τα ραντάρ για τυχόν πρόβλημα. Δεν ακούστηκε τίποτε, ανέφερε χαρακτηριστικά. Διευκρίνισε ότι είναι συνεχής η παρακολούθηση των ελικοπτέρων του Πολεμικού Ναυτικού από τα πλοία, ανέφερε ότι οι καιρικές συνθήκες ήταν πολύ φυσιολογικές (νοτιοδυτικός άνεμος 5-6 μποφόρ ύψος κύματος 1,5 μέτρα) και επισήμανε ότι τα ελικόπτερα αυτά έχουν εξαιρετικές δυνατότητες.
Το ΑΒ-212 πετούσε σε ύψος 390 ποδιών όταν χάθηκε από τα ραντάρ
Στις συνεχιζόμενες έρευνες συμμετέχουν ομάδα των υποβρυχίων καταστροφών, η 1η Μοίρα της ειδικής δύναμης της Πολεμικής Αεροπορίας (ΜΕΕΔ), τμήμα αλεξιπτωτιστών του Στρατού Ξηράς και τμήμα της ΕΜΑΚ.
Στις 4:05 εκδόθηκε η ελληνική ΝΟΤΑΜ από το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης (ΕΚΣΕΔ) για τη διεξαγωγή της επιχείρησης έρευνας και διάσωσης. Λίγο αργότερα ακολούθησε τουρκική ΝΟΤΑΜ, η οποία παρέπεμπε τα συμμετέχοντα πλοία να επικοινωνούν με τις τουρκικές Αρχές.
Αυτό αποτελεί σχεδόν πάγια τακτική της Άγκυρας στο πλαίσιο της αμφισβήτησης των κυριαρχικών δικαιωμάτων της Αθήνας στο Αιγαίο.
ΠΗΓΗ: http://www.koutipandoras.gr/
Category: Αποκαλύψεις, Καταστροφές, Πολιτική, Τύπος, Χωρίς κατηγορία
